投稿在当下的新能源汽车市场中，20万级是一个竞争非常激烈的市场，随着技术的发展也诞生了不少品质卓越的车型，而领克07 EM-P，作为领克品牌旗下的首款混动轿车，凭借着强悍的属性，迅速成为了广大消费者追捧的对象。最近，领克官方在苏州举行了一场领克07 EM-P媒体试驾会，出色的动态试驾表现，让现场的媒体朋友们对这款车型赞不绝口。
领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造，在车身结构、电池系统、纯电能力、底盘调校方面拥有更为明显的优势，车辆搭载了1.5T 四缸涡轮增压+P1、P3双电机电驱系统，再加上超级增程电动方案，展现出卓越的动力性能和燃油经济性。领克07 EM-P的峰值功率达到了280kW，峰值扭矩为615N·m，零百公里加速时长仅为6.5s，性能表现出色。同时在CLTC工况下，搭载着18.99kW·h长续航版本的车型纯电续航可达126km，满油满电状态下更是可达1400+km的超长续航，让用户想去哪儿就去哪儿，从源头上解决了续航焦虑问题。
另外，领克07 EM-P采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架结构，并且针对麦弗逊悬架系统进行了系统化的调校，让车辆在行驶过程中的稳定性和操控性得到了大幅的提升。在高速状态下，领克07 EM-P姿态稳定，创下了81.4km/h的麋鹿测试成绩，避障极限速度超越BBA的34C，在日常用车过程中也将会为用户带来更为安全、舒适的用车体验。
除了超强的动态表现，领克07 EM-P的豪华座舱也让人直呼过瘾，车辆的内饰设计以“科技为傲，丰盈体验”为核心理念，将舒适体验和智慧科技完美融合，全面超越“56E”。其轻奢质感的座舱和“四座同享”的设计理念，确保了所有乘客都能享受到同等的舒适和尊贵体验。前后四座的Nappa整皮一体式包裹设计，不仅提升了车辆的豪华感，更为乘客提供了如同云层包裹般的舒享感受。此外，宽敞的后排空间和兼具通风、按摩、加热等功能的座椅，也进一步强化了乘客的舒适体验。
领克07 EM-P的推出，不仅满足了用户对新能源中型轿车的期待，更在技术和设计上进行了全面升级。其坚持正向研发的态度，以及对原创技术和原生架构的强调，为用户提供了全场景、全路况的出行解决方案。无论是城市通勤还是长途旅行，领克07 EM-P都能提供卓越的性能和舒适的驾乘体验，进一步证明了其在新能源汽车领域的领先地位。
综上所述，领克07 EM-P以其20万的价格，带来了50万的豪华舒适体验，成功树立了新能源中型轿车的价值标杆。而喜欢这款车的车友们也不用等太久，消息指出，领克07 EM-P将4月底开启预售，该车型的预计售价介于19-23万元之间，预计5月中下旬正式上市并立刻实现交付。相信领克07 EM-P的上市将为消费者提供全新的出行选择，满足现代都市人群对新能源汽车的多元化需求。 #4月25日领克07开启预售#
