丰田,大众迎对手!奇瑞轿跑上市,8.7万,改款还配8AT

要说国内各大车企中新车种类最丰富的,其中肯定有奇瑞汽车。奇瑞汽车不仅子品牌丰富异常,本身的汽车种类更是让人眼花缭乱,即使最忠实的奇瑞粉丝可能短时间内也无法说全旗下所有新车。

今天我们来聊一款并不算特别热门的三厢轿车,这款车型就是艾瑞泽8。为什么突然说起这款新车?因为我们发现该新车即将迎来中期改款,而且增加了很多网友们非常喜欢的元素,其中最大的亮点在于将推出全新的八挡手自一体变速箱。而现款车型上都是七挡湿式双离合的变速箱。此外,车机系统也有了大幅度升级,采用了高通骁龙8155的芯片,预计外观和内饰也会有全新变化。

从升级上来看无疑是亮点很多的,但到底有没有诚意是与价格挂钩的。所以我认为不管是8155的芯片还是8AT的变速箱,成本大幅度的升高势必会提升整车的指导价。

距离年底还有半年时间,现款艾瑞泽8预计也不会大张旗鼓的升级,所以新款车型的价格基本跌到了谷底。今年三月份艾瑞泽8推出了荣耀版,指导价9.99万,也是整个艾瑞泽8序列中最便宜的一款。随着新车型的上市,优惠后的入手价进一步拉低,目前入门级更是降到了8.7万左右。

动力系统,这款艾瑞泽8搭载的1.6T+7挡湿式双离合变速箱。奇瑞旗下大部分新车都是搭载的这套动力系统,是典型的吃得少却跑得快的优等生。

尽管价格较低,但新车依然匹配了独立悬架系统,而且这款入门级车型匹配的也是17英寸大轮毂,不管是舒适性还是美观性,都是非常不错的。

外观造设计,这款艾瑞泽8采用了较为英姿飒爽的设计,个人印象最深刻的是超大的讯飞中网设计,颜值感出色,也比较符合当下的潮流。

内饰设计,车内采用的贯穿样式双屏设计,这是绝对的网红元素,而且屏幕尺寸达到了双10.25英寸。入门级车型上匹配了可开启的全景天窗,倒车影像,定速巡航等配置。

值得一提的是,这款艾瑞泽8还是非常厚道的,并没有取消安全方面电动设计,不仅采用的笼式结构车身设计,匹配了大量的热成型钢,而且入门级车型上匹配了六个安全气囊配置。就8万多的预算来看,这样的安全属性称得上上游水准。

有一说一,8万多的价格确实不算贵,而且1.6T的动力系统以及四轮独立悬架的底盘能够很好的平衡舒适性与油耗。但是如果购买了这款新车,用不了半年就会变成老款。如果是你,你是愿意购买便宜的现款,还是等待价格偏高一些的新款呢?

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