投稿本田在中国推出电动汽车品牌，试图重新获得在全球最大电动汽车市场的影响力。
新品牌名叫“烨”，这是继 e:N 和灵犀之后，该公司在中国瞄准电动汽车市场的第三个品牌。
本田表示，新Ye品牌将针对中国客户的需求，将基于全电动Architecture W架构打造汽车。
本田计划到2027年在中国推出该新品牌的六款车型，到2035年在中国实现100%电气化转型。
新车发布了三款新车型，分别是2025年量产的野GT、年底上市的野P7和野S7。
Ye P7将由本田与广汽集团的合资公司广汽本田生产，而Ye S7将由其与东风汽车的合资公司东风本田生产。
包括本田在内的日本品牌在中国快速增长的电动汽车市场中已明显落后，尽管它们在该领域并非没有做出任何努力。
值得注意的是，“烨”品牌车型采用全新开发的智能高效纯电“W”架构，而这个架构看起来也并不是那么全新。就在不久后马上要在北京车展上发布的e:N SUV序，作为e:N系列的第三款产品，同样要使用这套智能高效的纯电“W”架构。
这也不得不让外界联想，全新的这个“烨”品牌跟此前的e:N品牌到底有什么不一样，为什么在拥有e:N品牌的基础上，还要推出一个诘屈聱牙的“烨”来实现新能源转型。
本田中国方面称，烨意为“璀璨闪耀”，这么解释，也还勉强可以吧，希望这个新品牌可以闪耀起来吧。烨”品牌三款全新车型“烨S7”“烨P7”“烨GT Concept”全球首发，其中，“烨S7”和“烨P7”是“烨”品牌第一弹车型，“烨GT CONCEPT”是“烨”品牌第二弹车型。前两款将于今年底上市，烨GT量产版将于2025年投放市场，该车搭载了华为光场屏。
烨字，读ye，第四声，可不是读hua啊。为什么取这个名字呢？不清楚，可能在本田的高管心目中，烨字是一个很华丽，很炫酷的名字，起了这个名字，肯定会火起来，但是烨字在字典之中的意思是，火光盛大的样子。这个名字放在新能源汽车上，似乎不太吉利。
本田于2021 年 10 月在中国推出了其全电动品牌 e:N以及全新架构 e:N 架构。当时本田表示，计划未来五年内在该国推出总共10款全电动车型。
其在中国的首款电动汽车是东风本田的e:NS1，于2022年4月底上市。
2023年9月21日，东风本田发布新品牌“灵犀”，并推出概念车“灵犀L”。
东风本田当时表示，灵犀品牌的车型将基于全新纯电动平台打造，量产版灵犀L轿车将于2024年上市。
并称，灵犀主要针对年轻消费者，其目标和定价将与本田的全电动 e:NS 系列分开。
