全系优惠20万元起,你的顶级豪车梦,宝马帮你进一步实现了

请忽略网上人手一辆劳斯莱斯、法拉利的虚幻。对于一个传统意义上的成功人士来说,一辆豪华D级轿车就已经是天花板了,中国每个月只有几千人能够获得这个级别的车型,就我所知,部分人还要依靠贷款才能入手,不是贷款更划算,而是实力略显不足。

作为D级豪华轿车的标杆车型,宝马7系已经是很多人奋斗的目标,虽然这一代车型要走年轻化路线,而且走得过于妖娆,特别是分层设计的前脸,让很多忠实车迷都直言受不了,比如我。

但不能否认的是,它依旧是这个级别、唯一能够和奔驰S级长久抗衡的车型,一时之间的销量高低并不具备决定性意义,而且现在优惠幅度真的大啊。

宝马7系目前有8款在售车型,市场指导价格为91.9-126.9万元,不过全系已经有经销商给到了超过20万元的优惠,起售价格跌倒了70万元出头;

顶配跌破了100万元,这已经让出了一辆B级轿车或SUV的价格,估计也能让很多朋友更早实现自己的顶级豪车梦。

作为一款大型轿车,宝马7系的车身尺寸为5391x1950x1548mm,轴距为3215mm,这个数据面前再说车内空间已经没有什么意义,“巨大”两个字就总结完了。主要看豪华,宝马7系提供Merino真皮座椅,触感高档柔和,即便隔着衣服也能感受到它的舒适。

不过非全系标配,只有740Li尊享及以上车型才有,当然也可以选配,价格为40800元,啧啧,优惠归优惠,一旦提到选配,豪车还是豪车啊,几张皮子4万多!

各种配置也给得足够丰富,毕竟到了价位也不能太寒碜,而且四五十万元的国产新能源SUV,已经挤兑到了宝马7系这类D级豪华轿车市场空间,所以L2级智能驾驶辅助、智能车机都没有缺席。

并且宝马作为最早研发智能驾驶系统的车企之一,在技术上也足够成熟,各项系统的稳定性非常出色。

如果你是音乐爱好者,那么18扬声器的宝华韦健一定会吸引你,现在属于全系标配,以前在中低配车型上要大几万选装。现在也能选装,多花55700元可以升级到36扬声器,换你会不会选?

动力方面,宝马7系现在全系搭载了3.0T发动机,那辆被过度压榨的2.0T发动机,淘汰了,这一点值得认可。其中低功率发动机最大马力为272匹,峰值扭矩为400牛米,零百加速时间为6.7秒。

高功率发动机最大马力为381匹,峰值扭矩为520牛米,零百加速时间为5.4秒,对于这种行政级D级轿车而言,高低功率都足够了。采埃孚8AT变速箱,和宝马L6发动机更配,驾驶起来动力输出线性丝滑。

底盘方面,宝马7系采用了前双叉臂、后多连杆独立悬挂,并且配有软硬+高低空气悬挂,这套“魔毯”空气悬挂也拥有很好的用户口碑。就我们的试驾感受而言,宝马7系实际开起来,不会让你感觉巨大臃肿。

甚至比现款宝马5系还要好开,想要运动也能、想要舒适也行,这种机械上造诣和沉淀,还真不是五六十万元国产车能够比拟的,也是宝马最后的底气所在。

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