投稿5月23日，起亚旗下全新车型EV3正式完成线上首发。据悉，新车将于7月韩国上市，随后也将引入国内市场。近几年，起亚在国内燃油车市场持续低迷，但在电车市场起亚的EV系列虽吸引了不少消费者的目光，但价格没能让众多消费者感到“香”。作为起亚品牌的新作，EV3能否进一步打开起亚的销售市场？接下来就让我们一起看看新车的具体信息！
从尺寸来看，起亚EV3定位为小型纯电SUV，长宽高具体数据分别为4300/1850/1560mm，轴距为2680mm。
从外观方面，起亚官方表示在设计上EV3将延续EV9的部分设计思路，但在外观和内饰的设计上会更加大胆，意在吸引年轻消费者。在前脸部分，新车采用了家族最新的“对立统一”设计语言，封闭式的前格栅搭配单条幅贯穿式的前中网使得前脸整体看起来较为流畅，两侧7型设计的分体式大灯组，展现出强烈科技感的同时为增强了前脸的辨识度。
车身侧面，新车侧面线条感较强，整体偏向硬朗的设计风格。熏黑化处理的窗柱营造出悬浮式车顶效果，车床边框、外后视镜和轮眉同样采用了熏黑化处理，在视觉上更为统一。从侧面看，新车的轮毂造型较为吸睛，造型独特的轮毂设计实际上是考虑到降低风阻的需求，低风阻轮毂、隐藏式门把手等低风阻设计使得新车车身风阻系数达到了0.267Cd。
来到尾部，起亚EV3并未采用时下流行的贯穿式尾灯设计而是采用了造型独特的分体式尾灯，增强了整车的辨识度。除了线条感较强的尾灯与前大灯组相呼应，尾部的后保险杠同样采用了与前脸类似的多边形格栅装饰，一前一后增强了新车在视觉上的统一效果。
在内饰方面，新车的内饰风格较为简约。新车配备了双12.3英寸中控屏，内置起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统，并支持手机互联和整车OTA升级，同时也保留了一些物理按键，中央扶手可以前后移动，后排座椅也可以完全折叠。此外，新车还搭载了起亚最新的ADAS辅助驾驶系统。极简的设计风格使得新车内部看起来具有一丝高级感。值得注意的是，新车的内饰采用了大量的可回收材料，例如新车仪表盘由甘蔗制成，不知道车内能不能闻到甘蔗的清甜呢！
在动力上，新车基于E-GMP平台打造，采用400V架构，提供单电机 / 双电机两种版本，可在 31 分钟内将电量从 10% 充至 80%。其中，单电机版搭载一台最大功率150千瓦，最大扭矩283牛·米的输出电机；双电机版动力暂未披露。同时，新车还将拥有58.3kWh以及81.4kWh两种电池组可选，其中后者在WLTP工况下续航里程可达560公里。
总体而言，作为一款小型纯电SUV起亚EV3在配置上还是有一定的吸引力的，但是目前新车暂未公布国内售价。在竞争激烈的国内市场，价格是影响汽车能否站稳脚跟的关键因素，你认为起亚EV3的售价会是多少？欢迎评论区留言！
