投稿日前，标致汽车正式发布了全新一代的标致5008家族，根据目前的消息显示，该车也是基于最新的STLA Medium平台打造而来，并同时提供48V轻混、插电式混动以及纯电版本，而它也计划会在2024年秋季正式在海外上市。
而车身侧面的造型也加入了非常多平直的线条处理，这也让新车看起来十分修长，虽目前没有具体的参数，据悉该车的车长达到了4.79米，宽1.89米、高1.69米、轴距为2.9米，其尺寸水平相较现款车型有明显的提升。
尾部的造型也有着较大的变化，尤其是其贯穿式尾灯组，除了依然沿用了狮爪式造型以外，其外部样式也变得更加犀利。
进入车内，新车依然配备了全新的i-COCKPIT座舱式设计，通过加入非常多不规则的线条，也让其看起来科技感、运动感十足。
21英寸的高清曲面屏也占据C位，而且像车上所有的实体按键都设置在驾驶员触手可及的地方，人机工学程度极高，这也是标致一贯的作风。至于在配置方面，新车还将配有智能语音、ChatGPT、360度全景影像以及Drive Assist Plus 2.0驾驶辅助系统等等。
另外，新车的定位依然是一台中型SUV，但其内部也采用了2+3+2的7座布局，其座椅还支持全平放倒，实用性也是非常高。
至于在动力系统方面，新车也预计提供1.2T发动机+48V电机的轻混组合，其最大马力为136Ps，与之匹配的是一台6速双离合变速箱，而插混版本则采用了1.6T+电机的组合，发动机最大马力为150Ps，电机最大功率则为92kW，其纯电续航为80km以上。
另外，纯电版本则提供三种动力，两驱版电机最大功率分别为157kW和170kW。而四驱版本总功率为237kW，并提供73kWh和98kWh两种容量电池，其纯电续航里程区间为500km—660km之间。
写到最后
不难发现，相比现款在售产品，全新标致5008在产品力方面都有着明显的提高，而该车也预计在2024年秋季正式上市，还是值得我们期待，但仍需要注意的是，像法系品牌在国内的表现可以说大不如前，而按照标致汽车一贯的作风，其引进速度可以说无比缓慢。
而参考此前的全新一代标致508的做法，其全新的产品大概是不会引进，但起码会对其前脸设计进行改造。
