投稿当一个品牌在市场中有了规模效应，它就有了定价权。为何呢？因为产品预计可以走量。
看看最近的比亚迪，2024年3月1日，宋Pro DM-i荣耀版上市。新车共推出5款车型，官方指导价10.98万至13.98万元。这次是在A级SUV市场拉开“电比油低”大幕！
用混动车把A级SUV售价正式拉入10万区间，这对一些家庭用户是好事情。对于一些使用环境比较好的用户，会感觉到“电比油低”正式来袭。
比亚迪在入门车型上做了配置优化。宋Pro DM-i荣耀版零百加速7.9秒；电量从30%快充到80%需30分钟；NEDC 亏电油耗低至4.4L；满油满电情况下理论综合续航达1090km。
新车新增黑骑士外观颜色，升级智能语音连续通话，一次唤醒，多次交互，连续对话。
由于配件的规模效益，入门车花10.98万就能有3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能
现在宋Pro DM-i荣耀版实现“电比油低”，内在的逻辑在哪里？这得益于宋Pro DM-i自身高销量带来的规模效应，和比亚迪强大的垂直整合实力。大家知道比亚迪的相关产业链是比较全的。
比亚迪在定这个价格是，还有整车收益，应该是让渡零部件环节的利润，只有制造业规模实力支撑，比亚迪才能造出如此给力的宋Pro DM-i荣耀版。
10.98万元起的售价，让宋Pro DM-i荣耀版求的是市场增量，具体效果如何，我们拭目以待。
