投稿汽势Auto-First
自1972年诞生以来，宝马5系经历八次迭代，始终是宝马品牌的中流砥柱。中国市场新能源汽车成为消费潮流，如今第八代全新宝马5系上市也首次实现了油电双发，更懂中国市场的需求。
作为一款全球中大型豪华行政座驾，宝马前7代车型在全球的市场销量突破1000万辆，而中国有超200万车主选择了宝马5系。今天我们将通过试驾全新宝马i5，来看看这款纯电动版车型又将给我们呈现出哪些变革。
宝马5系的设计，一直引领中大型豪华轿车设计新风向，而全新宝马i5整体的设计更加彰显年轻豪华，穿越时光的BMW标志性设计，天使眼大灯继续成为宝马i5的明显标致之一。全新演绎的M风格前脸设计，更具有视觉冲击力。
作为一款因中国而生的车型，全新宝马5系长轴距版进行了更加深度、全方位的定制，除了加长轴距，还赋予了独有的造型、独享的配色、专属的装备、本土化的数字应用。宝马i5的长宽高分别达到5175/1900/1520mm，3105mm的轴距表现也让乘坐空间得到了保障。
从整个侧面来看，全新宝马5系的侧面造型与上一代车型有了明显区别，平直的车顶过渡线条确保后排头部空间，也拉伸了整个车的视觉长度，尤其是C柱三角窗采用了溜背式设计，增添了运动感，同时标志性的霍式拐角还有数字“5”的发光标识，燃油版和纯电版i5车型可以通过白蓝两种颜色进行区分。当启动充电时，数字“5”还会呈现短暂呼吸效果，提示充电状态。
全新宝马i5车身尾部的设计采用了非常简洁的设计理念，多组扁平化元素设计能起到拓宽横向视觉效果,尾灯样式有些类似7系，扁平的尾灯造型配合浑然一体的尾部设计，提升了新车的运动氛围。
相比外观的变化，宝马内饰的科技氛围感再次提升。全新宝马i5与宝马7系的座舱设计有着相似之处，整个座舱都采用了木纹饰板、皮质面料以及水晶样式的氛围灯带，当内置70余颗LED的氛围灯灯带打开的那一刻，变幻的彩色绝对会让你感到全新宝马i5的独特之处。
12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏幕组成的曲面双联屏设计，让驾驶员查看信息以及操作都更加便利，契合当下年轻消费者的用车喜好。作为一辆行政商务标杆车型，全新宝马i5的后排座椅舒适度再次升级。得益于3105mm的轴距表现，后排腿部空间得到保障，头部空间也有充足余量，后排座椅两侧的包裹和头枕设计不错，给乘坐者带来舒适的支撑性。
为了进一步提升后排的影音娱乐体验，全新宝马i5采用了与7系一脉相承的悬浮式巨幕设计，31英寸、8K分辨率、5G、支持触控的升降大屏，系统还支持爱奇艺以及华为应用市场，配合宝华伟建音响系统带来的环绕立体声，为后排乘客带来移动影院的观赏体验。
动力系统上，全新宝马i5标配最大功率210千瓦的后置驱动电机，峰值扭矩达到410牛·米，官方百公里加速时间仅需6.7秒，与宝马燃油版车型相比，全新宝马i5搭载容量为79度的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为567公里以及536公里，性能远胜燃油版车型。
首次接触全新宝马i5，第一印象是给人比较轻快的感觉，得益于轻量化的底盘和车身设计，急踩加速踏板后，加速瞬间感受更符合驾驶员预期，油门响应灵敏，达到“人车合一”感觉，宝马还为驾驶者提供了B挡单踏板模式及自适应能量回收功能，满足不同驾驶者的用车喜好。
在智能化、电动化时代，安全、成熟、易用是BMW智能驾驶技术的代名词。宝马将L2的理念称为“智能人机共驾”，即让人的驾驶经验与系统的安全策略完美融合。全新宝马i5搭载了L2+智能驾驶辅助系统，带来了BMW全球首推带视线确认的自动变道功能。
开启智能辅助驾驶功能后，当交通状况符合变道条件时，在高速和封闭道路环境下、时速在60公里/小时-180公里/小时范围内，车辆会根据前车速度及路况主动给出变道超车建议，人只需要和平常变道一样，看一眼后视镜，即可确认变道。这一功能从驾驶安全角度上来说，有利于驾驶者养成更加安全的用车习惯。
通过此次试驾，宝马全新i5的驾驶操控感并未丢失，不论是底盘调校、空气悬架还是加速性能、精准的指向，这些宝马应有的机械元素依旧传承下来，与此同时，全系标配的
L2智能驾驶辅助系统为全新BMW 5系树立智能驾驶体验新标杆。
如今宝马已正式迈向智能电动车时代，2023年宝马在中国的纯电动车型销量近10万辆，同比增长了138%，随着宝马5系“油电双发”，其市场竞争力无疑会更强，也更能满足满足年轻消费者对于高品位、高标准、高品质的产品追求。
