投稿伊兰特在合资紧凑型家轿市场中一直是作为一款高性价比的车型而存在，至少是对比本田思域等比较畅销的家轿来说是这样，要「量大管饱」，而且还要有合资影响力，现代伊兰特确实是为数不多的选择。
在此前成都车展上，全新伊兰特推出了1.5L的四个版本，同时还亮相了全新伊兰特N Line。有消息透露，北京现代第七代伊兰特中期改款N Line车型将会在10月21日上市，全系搭载1.4T发动机，虽然只是套上外观套件的家用车型，但其在运动氛围的营造上确实足够强。更重磅的是，据经销商销售工作人员透露，新伊兰特N Line版本的起售价为12.18万元。
现款现代伊兰特的指导价区间为9.98-14.18万元，看似是起售价提高了，但只看现款伊兰特1.4T动力的起售价，新伊兰特N Line的购车门槛是下降了两千元。因此，新伊兰特N Line依然是「量大管饱」存在。
对比普通版，新款伊兰特N Line版加入了大量的运动套件，比如前脸和侧裙的红色饰条、运动氛围轮毂、双色车身和红色刹车卡钳等等，尾部配备了小鸭尾、熏黑尾灯和后包围，细节处还标注了「N Line」标识，只有单边双出式排气布局这一设计相对收敛了一些。
至于内饰方面，新款伊兰特N Line版本在布局上与普通版保持一致，但小编注意到方向盘下方还加入了「N」的标识，细节处还辅以红色元素点缀出运动氛围。动力方面，新款伊兰特N Line版将搭载G4LD的1.4T发动机，最大功率为103kW，传动系统或继续匹配7速双离合变速箱。
总结笔记
关于新款伊兰特N Line在配置方面的调整，小编暂未得知，但新车在设计方面确实做得比较出彩，虽然动力方面只是平平无奇的1.4T发动机，但满足部分消费者心里的「小钢炮」梦想，这样的调整就已经足以。
但对于追求实用性的朋友而言，外观始终不是第一因素，他们更侧重于对性价比的考虑。如果新款伊兰特N Line在版本上与老款1.4T伊兰特保持一致，且你对这样的运动感设计并不感冒的话，小编认为选择老款更合适，毕竟老款车型在终端市场还有2万多元的优惠力度，1.4T入门版的裸车价已经来到10万元。
