投稿长安启源A07现已上市，并开启预售，包含纯电和增程两种动力方式，启源A07综合实力相较于深蓝SL03都有提升，在家轿市场上拥有不小的竞争力。这款新车是否会对零跑C01构成威胁？能否成为纯电家轿的优先选择？我们不妨对看看。
外观设计对比，哪款更奢华？
首先，启源A07引人注目的新标志和设计语言赋予了它独特的外观特点。其前脸采用了常见的封闭式前格栅和贯穿式头灯组设计，内部隐藏着令人愉悦的“照亮未来”小细节。前包围设计贯穿式通风口，让整个前脸显得更加宽敞和低矮。然而，启源A07在设计元素方面似乎没有太多的创新，细节方面也缺乏引人瞩目之处。与之相比，零跑C01的车身设计更显圆润，巧妙地融合了自然美学与科技创新。其前脸与格栅完美协调，黑色网状前脸与锐利的灯组相得益彰，呈现出丰满的动感。车身线条流畅，搭配溜背设计，使其外观既美观又稳重，充满力量感。
在车身尺寸方面，长安启源A07的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距达到2900毫米，被定位为中大型全电驱动轿车。而零跑C01的长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距达到2930毫米，同样被定位为中大型车。然而，显而易见的是，零跑C01的车身尺寸更大，几乎与C级豪华轿车媲美，再加上其流畅的车身腰线，这款车呈现出强烈的气场。
座舱对比，哪款车更具未来感？
启源A07的座舱设计是其主要卖点之一。它摒弃了大多数物理按键，甚至取消了仪表盘，将大多数功能集中在15.4英寸的中控屏幕上。搭载着8155芯片，触控的灵敏度和反应速度都表现出色。总体操作方式与深蓝系列相似，上手难度不大。然而，去掉仪表盘引起了用户分歧，有些人认为这一改变极大提升了驾驶体验，但也有些人对此有所保留。
零跑C01则搭载了高通骁龙8155芯片，并装备了Leapmotor OS智能座舱系统。它拥有三块数字大屏，包括10.25英寸的液晶仪表、10.25英寸的娱乐屏以及12.8英寸的智能车机。这些屏幕支持三屏联动，同时副驾驶还可以独立操作，对于有家庭需求的消费者来说非常实用。
尽管无法仅凭车载智能屏幕来判断一款车的优劣，但不可否认的是多块数字显示屏可以提供更丰富的控制功能。中大型轿车的用户多数是家庭用户，丰富的车载屏幕可以满足更多乘客的需求，有效区分主驾驶的驾驶功能和乘客的娱乐功能，提高驾驶安全性，确保乘坐过程不会无聊。
综合比较，零跑C01在多方面表现更出色，无论是超过5米的车身还是三屏联动带来的豪华和便利体验，零跑C01都占据优势。除此之外，在大家最为关注的价格和纯电续航方面，长安启源A07拥有515km和705km纯电续航售价为，15.8万—18万元。零跑C01纯电售价14.98万-19.98万元，CLTC工况纯电续航包含525km、606km、630km、717km，可见零跑C01的续航更有诚意。除了和启源A07相比更有诚意，与市场上其他纯电车相比，零跑C01也不落下风，在一项关于“1万元能卖到多少续航”的榜单中，零跑C01排名第一，是真正实惠的选择。
与此同时，进入9月，零跑C01纯电还推出购车政策，最高可享受13000元的优惠和多项福利，此时购车更划算。
