投稿9月19日，2024款小鹏G9正式上市，新车共推出5款车型，售价26.39-35.99万元。同时还公布多项用户权益，相比老款车型，2024款小鹏G9在售价上进一步下调，从而提升了整体性价比和竞争实力。
外观方面，2024款小鹏G9的整体设计变化并不大，前脸依旧采用前脸依旧采用熟悉的家族式X Robot Face设计语言，并继续沿用分体式大灯以及贯穿式灯带造型。此外，此次新款车型在车漆颜色上会更加丰富，还提供了暗夜黑、星际绿金属漆和星际绿哑光漆。另外还提供包括，霜月白、新月银、星阙灰在内的多款颜色可选。另外，2024款小鹏G9还搭配了一套全新设计的双色轮毂。依旧配备了无框车门以及带电吸功能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为:4891/1937/1680mm，轴距为 2998mm。具体来看细节:
小鹏G9的造型设计主打简洁，在它的车头甚至整个车身，都看不到很夸张的线条所带来的视觉冲击，反而是很清爽、很温柔的外观特征。车头沿用贯穿灯带样式，在下方，大灯与激光雷达融合在了一起，看起来很和谐，不突兀。激光雷达的位置，小鹏放在了前保险杠上，但如果磕一下，后续的维修费用应该不低。
小鹏G9定位在中大型SUV，4891mm的车长让这款车非常有气势，视觉效果并不臃肿，反而有着很强的运动特征。车身比例拿捏得很好，让它看起来更动感。车尾同样是贯穿式尾灯，与车头相呼应，灯腔内的结构为点阵式，点亮后带来很强的辨识度。
内饰方面，2024款小鹏G9同样在配色上做了调整，新增一款气宇灰配色，与整体搭配起来更显简洁，座舱内的氛围显得比较舒缓。此外还提供晨辉棕、星夜黑两款内饰配色。就整体搭配效果来说，还是新增加的气宇灰更有质感，自带一种高级感和亲和力。
针对内饰部分的调整更多的来自细节之处，比如取消了此前受到很大争议的钢琴烤漆，换装了更有质感的金属拉丝效果装饰条，进一步提升整体豪华感。依旧采用了双14.96英寸大屏幕，搭载X-mart 4.0系统，但很遗憾并没有出现很流行的HUD抬头显示。
此前的单边快充在2024款小鹏G9上被升级为两个50W风冷无线快充，中央通道下面以及扶手箱内还保留了Type C接口以及USB接口，进一步提升便利性。
座椅配置也有调整，其中主驾驶席取消电动腿托、增加椅背通风功能，副驾驶取消了老板键设计。后排座椅还支持靠背角度调节，但只有加热并不支持通风。不过最遗憾的当属没有看到后排独立的空调控制。
小鹏旗下自研的XOpera品牌音响此次成了车辆中的主力选手，全车共有21个扬声器。同时小鹏的5D音乐座舱也可以选配，配合空调、氛围灯、座椅进行联动，带来沉浸式的视听感受。
众所周知，小鹏在智能辅助驾驶领域有很强的实力，2024款小鹏G9首先在硬件上绝对是第一梯队选手，全车共有31个感知元件，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、12个摄像头、508 tops的算力。同时还搭载XNGP 2.0智能辅助驾驶系统，包含点到点全场景的AI智驾以及VPA-L记忆泊车增强版。并且它也是不依赖高精地图来实现智能辅助驾驶。在交互表现上，还搭载了全场景语音2.0系统，语音控制更轻松、准确。
底盘部分，2024款小鹏G9搭载了双腔空气悬架，后续还可以通过 OTA 优化空气悬架软件，提供更多的操控和舒适体验。连续可调减震器是来自倍适登的智能可变阻尼减震器，此外，还包括米其林专用的静音轮胎等供应商产品。
在补能和动力表现方面，2024款小鹏G9全系标配800V碳化硅架构，充电5分钟即可续航200km。动力单元依旧提供单电机后驱以及双电机四驱版本，续航里程分别是570km、650km、702km三种版本。其中双电机四驱版最大功率405kW，峰值扭矩717N.m。零百加速3.9s。单电机版本的最大功率为230kW，百公里加速6.4s。同时车辆还提供3.3kW的对外放电功能，以及全系标配X-HP2.0 智能热管理系统。
总结:通过对配置的调整和优化，2024款小鹏G9的整体综合实力有所增加，特别是售价下调后，它的整体竞争力再次增强。同时，舒适、好开、强大的智能辅助驾驶也是小鹏G9的标签，可以预见，随着2024款小鹏G9的上市，这一细分领域的竞争将会更加激烈。
